法国航空希望降低各省的成本5
作者:盛挤
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回声报引述计划“新欧洲发售的”航空公司(NEO),它提供航空承运人的显著减少在各省停止,短期和中程网络的小型化,其将返回和3 000相当于全日制2011年底的近地天体计划在其详细的版本,以法航的中央工作委员会提出,写回声报的基础上,由公司Secafi进行的计划进行了详细分析

NEO项目于2009年11月开发,基本上是一项庞大的储蓄计划,旨在使内部和欧洲网络在两年内恢复平衡

这笔涉及22次中途停留的节省将包括办理登机手续亭,减少柜台工作人员以及增加外包使用

它包括2009年9月启动的自愿离境计划,其结果将于3月公布

中途停留成本是内部飞行成本结构中最大的项目,平均为28%,在燃料和机组人员工资之前

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