运输Renationalize高速公路,一项不那么昂贵的运营
作者:能线
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经济研究公司Microeconomix通过回声报援引提供的专门知识表明,回购高速公路让步允许国家“走出来的赢家”专业技术经济研究公司Microeconomix进行LesÉchos引用的报告显示,公路特许权的回购将使该州“成为一个大赢家”

特许经营合同第38条规定的回购交易,规定了在赎回时向高速公路公司支付的赔偿金额

根据研究公司的计算结果引用的Echoes,“国家将以390亿欧元购买高速公路网络

”加上正在进行的36亿欧元高速公路刺激计划的成本,该法案将达到430亿欧元

被放置在公共结构的债务类型史诗,报销在5年内将达到每年300十亿欧元的年收入收费四十亿欧元,生活的细节中的业务

A先生..

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